Мошини FC-170-и Дэвид Трейси рӯзе аз батареяҳо ва муҳаррикҳои барқӣ пур мешавад, аммо оптимистҳо мегӯянд, ки ҳолати кунунии он аз наҷосати ҳояндаҳои шишагӣ, пешоб ва лонаи паррандаҳо нимпур аст. Аксари дарҳои Ҷип афтода, тирезаҳо кафидаанд. Ба маънои аслӣ ва визуалӣ, Ҷип қариб ахлот аст. Агар чизе бошад, дар ояндаи наздик ба роҳ шукуфоӣ намедиҳад. Азбаски он дар фермаи пеши ман ҷойгир аст, он метавонад иқтидори ҳавлии худро ҳамчун санъати ҳавлӣ ба ҳадди аксар расонад.
Ҳамсояи ман ҳатто ба он ҳасад бурд, ки тавоноии ман ин тӯдаи коҳро хурд карда, бо ҷасорати ман онро дар қафои партовгоҳҳои худам ва мошинҳои норавшан гузоштам.
Оё чизе, ки баръало пусида аст ва аз мӯҳлати истифодааш гузаштааст, ҳасад мебарад? Вақте ки ман аз ифлосии Довуд ва зангзании хариди ӯ, аз фишори шаҳраш, вақте ки ӯ дар ҳолати барҳамдиҳии нақлиёт буд, ифтихор мекардам, ман ботинӣ ҳис мекардам ва ӯро дар ботин ҳис мекардам. Охир, ман ба ӯ хабар додам, ки ин ҷип дар фурӯш аст ва аз моҳи июл ман мошинро дар минтақаи Сиэтл нигоҳ доштам.
Он дар назди хонаи ман нишастааст. Ҳамчун як калиди ботаҷриба, ман бояд иқрор шавам, ки ман дар ҳақиқат ба он кунҷкоб ҳастам. Ман тавонистам Дэвидро таъқиб кунам ва ба ман иҷозат диҳам, ки корҳои дағалона кунам ва он чизе ки ман ба шумо гуфта метавонам, бартарии асосии ман аст: ин клуби футбол хушбахт аст, ки аз ҳама василаи озори ман то ҳол омӯхтаам.
Он чизе, ки мо дар муқаддимаи DTos дидем, скворияи рӯякӣ буд, аммо ба ман бовар кунед, вақте ки шумо онро меомӯзед, он бадтар мешавад. Тамоми мошини боркаш бӯй мекард. Вакте ки дар баста аст, бӯи пешоб ва партовро аз шаш фут дуртар пайдо кардан мумкин аст-шӯхӣ намекунам. Вақте ки ман дарро мекушоям, ман респираторро истифода мебарам. DT нақша дорад, ки вақти зиёдро дар ин ҷип дар кабина кор кунад… ин ҷолиб ва солим аст. Он ба ислоҳ ниёз дорад, на ба барқарорсозӣ. Мо метавонем онро "патина" номида тавонем, то ки ӯ худро муд, ором ва тавони пайравӣ кардани тамоюлро ҳис кунад.
Фурӯшанда "патина"-ро барои ишора ба поёни даре истифода бурд, ки эфирро занг мезанад. "Дари онҳо каме биринҷӣ аст!" Фурӯшанда ба ман гуфт, ки ҳангоми кашидани чароғҳо ду маротиба нафас мекашад.
Фурушанда хам моро бовар кунонд, ки руль ба фарш намеафтад. Ин метавонад дуруст бошад, аммо Дэвид Трейси метавонад аз сӯрохиҳои калони занг дар назди педали тормоз бошад. Аммо ман хавотир нестам. Мо ба тамокукаши занҷир + Чотес итминон медиҳем, ки тағир додани карбюратор Ҷипро мисли мошини нав хуб хоҳад кард!
Муҳаббати Дэвид Трейси ба ҷипҳо дар омодагии ӯ барои иҷрои ин лоиҳа зоҳир мешавад. Харчанд дусти мо максадхои реалй надошт, вале вай некбинии худро нисбат ба Чалоп баровард. (Ҷалоптимизм?) Ман кӯшиш намекардам, ки ҳадафҳои ӯро паст нигоҳ дорам, ҳадафҳои осонро ба миён гузорам ва ҳисси ҳалимро ба вуҷуд оварам. Ҳадафи олӣ боз ҳам аз воқеият дуртар хоҳад шуд ва дар ниҳоят ба сабаби нокомӣ дучори мушкилот хоҳад шуд. Дэвид Трейси, кай шумо остонаро паст гузоштанро ёд мегиред, то аз он ба осонӣ убур кунед?
Ман ба ӯ маслиҳат додам, ки FC Scurvy нахарад (зеро ман онро мошини ноумед меномам) ва Дэвид дар аввал ба маслиҳати ман пайравӣ кард. Марди либоси кӯҳнае, ки аз он ҷо харида буд, аз ин нокомии фурӯш қаноатманд набуд, аммо хоҳиши Довуд барои соҳиби дунёи паг моро водор кард, ки пас аз чанд рӯз ба ақиб нигоҳ кунем ва дастгохро бихарем. Ҳама чиз боз дар ҷазираи Камано, Вашингтон пайдо шуд.
Тарафи пассажиркашонй аз тарафи ронанда бад нест. Харчанд болгаи дар гу-зашта бошад хам. Занг дар ин манбаи ғалаёни кузоз он қадар сахт буд, ки пинҳи ҳалқа ба се қисм занг зада, боиси кохиши ҷиддии дар дар тарафи мусофирон гардид (каме бештар).
Дар кунҷи кабинаи қафо дар паҳлӯи мусофирон қисми боқимондаи прокладка, инчунин сари ҷорӯб ва партов ҷойгир аст.
Назорати пешакӣ биосфераи худи бактерияҳо ва занбӯруғҳо мебошад. Дар пахлуи кат чй хел гиёх нашъунамо ёбад, ба шарте ки байни пахлуи кат ва поёни кат фосила бошад.
Тамоми занги болои кат дар болои баки сӯзишворӣ аст. Нисфи пеши кат метавонад тозатарин варақи металлӣ бошад. Барои боварӣ ҳосил кардан, DT метавонад поёни катро бо батарея иваз кунад. Ман хато кардам, ки дарвозаи пасмондаро паст кардам. Азбаски ҳалқаи тарафи ронанда гум шуда буд, ба замин афтод. Дар айни замон, дарвозаи пасмонда дар болои чархи эҳтиётии 5×5 дюймаи 2wd Chevy ҷойгир аст, ки ба намунаи 5×5,5 дюйм, ки ба FC Scurvy тааллуқ дорад, мувофиқат намекунад.
Ҳар панели ҷип зангзада аст. ҷиддӣ. Ман онро ҳамчун мошини боркаши қисмҳои эҳтиётӣ тасниф мекунам, он чизеро, ки ба ман лозим аст, мегирам ва боқимондаашро ба орзуе ба мисли Дэвид Трейси, ки орзуяш аз ман бузургтар аст, холӣ мекунам. Ба ин тартиб, ман набояд барои фурӯши классикони кӯҳна гунаҳкор бошам.
Мо ҳама медонем, ки лоиҳаи хуб одатан заминаи мустаҳкам дорад ва сабади ҷудошудае, ки дар Craigslist фурӯхта мешавад, одатан "лоиҳаи бад" аст. FC Scurvy (FC Scurvy) бешубҳа ба категорияи охирин тааллуқ дорад, ҳатто агар он бо доруҳо бор карда шуда бошад ҳам, он "санҷида шудааст" ва даванда шудааст.
Аз сабаби партовҳо дар дохили карбюратор, муҳаррик тадриҷан аз кор баромада, бо ангезандаи электрикӣ иваз карда мешавад, ки ин дар ҳақиқат кори хуб аст. Эҳтимол, партовҳо (пешоб/наҷос/зангкунанда) ба коллекторҳои қабулкунанда тавассути клапани бабочка боостер ва дросселҳо ворид шуда бошанд.
Ман инро ба DT ишора кардам, аммо оё ӯ Ҳуклберри буд ё ба ман гуфт, ки азбаски Тӯфони Тӯфони як муҳаррики ҳамвор аст, партовҳо бояд тавассути бандари қабулкунанда ба боло рафта, ба клапанҳо ва силиндрҳо бирасанд. Ман муяссар шудам, ки муҳаррики барқро бо даст ҷунбонда тавонистам, аз ин рӯ, ҳар гуна партовҳое, ки воқеан онро ба силиндр меандохтанд, ҳалқаро ба девор намебанданд ва эҳтимолан дар рӯи поршен танҳо ба боло ва поён лағжид, ба шарте ки шарора вуҷуд надошта бошад. сӯзишворӣ. Муқаддима.
Ин тудаи пурбор тасодуфан ба амал наомадааст. Ин лоиҳаи воқеии хояндаҳои Вашингтон аст. Ҳантавирус (ман мехоҳам равшан бошам, ин хеле муҳим аст, ҳеҷ чизро нодида гирифтан лозим нест), вабо, вабо ва лептоспироз тавассути ин сохтори бениҳоят ройгон дастрасанд.
Ҷой бояд кушода шавад ва шахсе, ки Том ном надорад, бояд шланг ва чангкашакро истифода барад, то худро асримиёнагӣ кунад. Ман умедворам, ки шумо Дэвид Трейсиро хонда истодаед… шояд баллонҳои газ ва оташакҳо асбобҳои мувофиқтар бошанд.
Дар расми боло сохтори баръакси механизми дари спиралии дутарафаи синхронии Koenigsegg нишон дода нашудааст. Дар як болгаи боло ва поёнӣ дорад, аммо дари болгаи боло занг зада, дар як лаҳза ба се қисм тақсим мешавад. Ман нақша дорам, ки як пинчаи мувофиқро пайдо кунам ё истеҳсол кунам, аммо се пинҳои ҳалқа дар ҷои худ устуворанд. Нарасидаи PB Blaster метавонад бори онҳоро коҳиш диҳад. Пешниҳоди ман: дарро пӯшед, ва он гоҳ шумо метавонед бо мушкилоти вуруди мусофирон тавассути тирезаи герцогиняи Ҳазар ҳал кунед.
Давид аз ман пурсид, ки бубинам, ки системаи электрикии ФК дуруст кор мекунад ё не. Автомобил метавонад дорои системаи шашвольт бошад, аммо на батарея ва на батареяи оташгиранда дар паси курсии мусофирон ягон нишона намедиҳад. Чароғ фурӯзон аст ва бо пайваст кардани он ба батареяи 12v, ман метавонам клики электромагнитҳои стартерро клик кунам, аз ин рӯ ин хеле ҳаяҷоновар аст, хусусан аз он сабаб, ки ман боварӣ дорам, ки ба Дэвид пас аз табдил додани батареяи вольт барои кор кардани чароғҳо ва замимаҳо 12 ё 6 лозим аст.
Сарфи назар аз он, ки номи корга-рист, аккумулятор тамом шудааст. Батареяи кухнаи шашвольти трактор се аккумулятор дорад. Оё ин чор батарея ба ҳашт вольт баробар аст?
Шишаи пеш дарз додааст. Аз ҳама ҷолиб он аст, ки ин таъсир аз дарун ба амал меояд. Ман боварӣ надорам, ки ман мехоҳам вақти зиёдтарро баррасӣ кунам.
Бо назардошти каҷравии мураккаб, шишаи шамол чизи дардовар хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, новобаста аз нарх, шумо метавонед мӯҳри резинии шишаи шамолро истифода баред.
Дару тирезахои пассажирон шикастанд. Ақаллан ин як чизи ҳамвор аст, агар наёбӣ, метавонӣ.
Тирезаи паҳлӯи ронанда низ шикаста буд, бовар дорам, ки аз ин ҳайрон мешавед. Аммо ҳадди аққал он афтод!
Ман қувваи трактори «Кубота»-ро барои ҳаракат додани ҷип истифода мебарам, гарчанде ки ман фикр мекунам, ки андозаи сӯрохи фарши паҳлӯи ронандаро ба назар гирифта, қувваи филиз ва пӯлод як варианти дигар хоҳад буд. Рӯзе шояд ин ҷип бо нерӯи барқ идора шавад, аммо дар ин миён ягона роҳи Довуд барои рондани он бо нерӯи барқ пур аз умеду орзуҳост. Ба ман бовар кунед.
Оё ФК метавонад Ватерлоои Дэвид Трейси бошад? Хояндаҳо ҳамчун хуроки туп қурбонии ниҳоии худро доданд. Мӯҳлатҳо, интизориҳо, зангзании зиндагӣ дар ҷазира ва рӯҳияи ташаббускори худаш ӯро ба як нокомӣ дучор карданд ...
Оё вайро кузоз ва ширеши зангзадаи дарвозаи ФК фурӯ мебарад? Оё наҷосати хояндаҳои ҳавоӣ ба қаҳрамони мо тарси бераҳмона мебахшад? Оё вай кушиш мекунад, ки сатили зангзадаи 94 кувваи аспро дар «сархади континентал» ронад? Худоё, умед надорам.
Пас аз чанд ҳафтаи дигар барои фаҳмидани сарнавишти ниҳоии мӯъҷизаи писари Ҷалопник ислоҳот ворид карда мешавад. Ҳамон вақти Ҷалоп, ҳамон канали Ҷалоп.
Ҳаваси мошинсозӣ як маҳфил аст, хушбахтона ҳама дигарон, на тиҷорат. Мошинҳои боркаши Форд ва дӯстдорони Fox-Body бо садоқати бренди сифр.
3. Се тозакунандаи фишори баландро, ки 2000psi муқаррар кардааст, истифода баред, се дӯст гиред ва дарҳол қумро аз се кунҷи гуногун тарконед.
Вақти фиристодан: 04-04-2021
